সোজা নল

সুবিধা: মসৃণ নিষ্কাশন এবং শক্তি ব্যবহার অসুবিধা: দুর্বল কম গতি এবং উচ্চ শব্দ।

সোজা পাইপের ভিতরে কোন পার্টিশন বা অন্যান্য সুবিধা ইনস্টল করা নেই।পরিবর্তে, এটি শব্দ-শোষণকারী তুলো দিয়ে মোড়ানো হয় যাতে কিছু শব্দ আটকানো যায়।নিষ্কাশন গ্যাস সরাসরি কোনো বাধা ছাড়াই নিঃসৃত হয় এবং তীব্র প্রসারণের কারণে বিস্ফোরক শব্দ নির্গত হয়, যা সাধারণত নয়েজ নামে পরিচিত।উপরন্তু, কম গতিতে গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভের মধ্যে দীর্ঘ ওভারল্যাপ সময় দহন চেম্বারে মিশ্রণটি প্রবাহিত করবে।একটি বড় এবং মসৃণ ব্যাসের নকশা স্বাভাবিকভাবেই কম গতিতে নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহের হারকে কমিয়ে দেবে, যার ফলে একটি অশ্লীল এবং শক্তিহীন পরিস্থিতি তৈরি হবে।অন্যদিকে, উচ্চ-গতির অবস্থার অধীনে, নির্গত গ্যাসের বিপুল পরিমাণে বাধা দেওয়া হয় না এবং স্বাভাবিকভাবেই তার শক্তি সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ করতে পারে।

ব্যাকপ্রেশার টিউব

সুবিধা: শান্ত এবং কম গতির প্রতিক্রিয়া মিথ্যা অসুবিধা: উচ্চ ঘূর্ণন ক্ষমতা আউটপুট প্রভাবিত করে।

পিছনের চাপের পাইপটি একটি পার্টিশন দ্বারা পৃথক করা হয় মাফলার কার্গো পাইপের ভলিউম পরিবর্তন চাপ তৈরি করে যা সাধারণত সিলিন্ডারে ফিরে আসে যখন ইঞ্জিন জ্বলে এবং বিস্ফোরিত হয় যখন পিস্টনটি নীচে ঠেলে এবং নিষ্কাশন ভালভ খোলে, নিষ্কাশন পাইপ থেকে চাপ ফিরে আসে নিষ্কাশন গ্যাসকে তাড়াহুড়ো থেকে বের হতে বাধা দেবে, যা জ্বলনকে পিস্টনকে রাতের বেলা মৃত কেন্দ্রে ঠেলে দেওয়া চালিয়ে যেতে দেয়।বিপরীতে, যদি পিছনের চাপ খুব বেশি হয়, তাহলে এটি সিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশন গ্যাস নিষ্কাশন করতে অক্ষম হবে, যার ফলে কম গ্রহণের দক্ষতা হবে, যার ফলে দহন দক্ষতা হ্রাস পাবে এবং ইঞ্জিন পাওয়ার আউটপুটকে প্রভাবিত করবে।