পরিবেশ সুরক্ষা প্রবিধান বাস্তবায়নের সাথে, চার স্ট্রোক ইঞ্জিন ধীরে ধীরে দুটি স্ট্রোক ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করেছে।আমদানিকৃত যানবাহন চালু হওয়ার সাথে সাথে বাজারে আরও বেশি সংখ্যক মোটরসাইকেলের রিফিটেড যন্ত্রাংশ উঠে এসেছে।তাদের মধ্যে, নিষ্কাশন পাইপ সবচেয়ে ঘন ঘন পরিবর্তিত আইটেমগুলির মধ্যে একটি।

নিষ্কাশন পাইপ ব্যাক প্রেসার পাইপ, সোজা পাইপ এবং ডিফিউশন পাইপে বিভক্ত।নিষ্কাশন পাইপের পুচ্ছ অংশ থেকে, সামগ্রিক পিছনের চাপ প্রতিরোধের বজায় রাখার জন্য, পিছনের চাপের পাইপটি পাইপের শরীরের ভিতরে বেশ কয়েকটি ক্রস ডায়াফ্রাম দিয়ে সজ্জিত।এই নকশা শব্দ কমাতে পারে.পরিবেশগত সুরক্ষা প্রবিধান বিবেচনা করার পরে, মূল কারখানার যানবাহনগুলি বেশিরভাগ পিছনের চাপের পাইপ নকশা গ্রহণ করে;নিষ্কাশন প্রতিরোধের হ্রাস করার জন্য, চাপ রিটার্ন পাইপের ভিতরের বাল্কহেডটি সোজা পাইপ থেকে সরানো হয়, যাতে নিষ্কাশন গ্যাস আরও মসৃণ এবং দ্রুত নিষ্কাশন করা যায়।যাইহোক, সোজা পাইপের নকশা দ্বারা উত্পাদিত গোলমাল প্রায়ই সমালোচিত হয়।

ডিফিউজার প্রথম দুটি মডেলের তুলনায় কাঠামোতে আরও বিশেষ, এবং এর কোন সুস্পষ্ট আউটলেট ডিজাইন নেই।পরিবর্তে, এটি বর্জ্য গ্যাস নিষ্কাশন করতে শেষে ডিফিউজারের মধ্যে ফাঁক ব্যবহার করে।একই সময়ে, নিষ্কাশন পাইপের পিছনের চাপ প্রতিরোধের ডিফিউজারের সংখ্যা পরিবর্তন করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।